هذا يكفي انها حرب أهلية!!!???

من طرف **aloulo2007** الجمعة مارس 26, 2010 4:53 pm

أحصت مصادر تونسية
1516 قتيلاً وأكثر من 1500 جريح تسبب بها 11 ألف حادث مرور وقعت العام
الماضي حيث نتحصل على معدل ما بين03 و 04 قتلى
يوميا.
أليس هذا مأساويا يا اخواني فنحن نعيش حرب أهلية تدعى بحوادث الطرقات...
اذا ماذا يمكن أن نفعل ازاء هذه الكوارث???
بدوري و كمدرب تعليم سياقة سأقوم بتقديم كل ما في وسعي للافادة في
الموضوع....

[list=1]
[*]القيادة في الظروف الصعبة
[/LIST]
مهما تكن مهارة السائق في القيادة إلا أنه وفي
بعض الأحيان يواجه ظروفاً تتطلب منه كثير من الجهد والانتباه واليقظة
ليتمكن من مواجهتها أثناء القيادة ليؤمن السلامة المرورية لنفسه وللآخرين
مثل قيادة المركبة ليلاً وفي الجو الماطر والضباب والقيادة على الطرق
الجليدية أو المغطاة بالثلج.
[list=1]
[*][color="Magenta"]القيادة في الليل:[/COLOR]
Blue]T]
1- تأكد من الحالة الميكا.....ية للسيارة تلافياً لتعطيلها،
وتأكد من نظافة الزجاج الأمامي، ذلك أن عدم نظافته يؤدي إلى إرهاق العينين
نتيجة تشتت الضوء.
2- عدم استعمال الأنوار العالية المبهرة عند مقابلة الآخرين حيث أنه يفضل
استعمال الضوء المنخفض داخل المدن والضوء العالي على الطرق الخارجية
باستثناء الحالات التالية:

‌أ. وجود سيارة قريبة أمامك.
‌ب. وجود سيارة في الاتجاه المقابل.

3 عند محاولة مضايقتك من أحد السواقين بالضوء العالي اعمل على تهدئة السرعة
والتزم المسرب الأيمن حتى يتخطاك.
4 تجنب النظر إلى الإضاءة المبهرة التي ترهق العينين والتي تنبعث من
السيارة في الاتجاه المقابل.
5 عدم إضاءة الأنوار الداخلية للسيارة أثناء المسير إلا للضرورة.
6 في حالة التجاوز استعمل الضوء المنخفض حتى لا تفزع الذي أمامك وتقيد
بإجراءات التجاوز الصحيح.
7 عدم استعمال الزامور أثناء الليل إطلاقاً وعند الحاجة استعمل الضوء
العالي المتقطع لتحذير الآخرين.

القيادة في الجو الماطر ( الشتاء):

تكمن خطورة الأمطار عند نزولها بعد انقطاع لفترة
طويلة أنها تشكل طبقة لزجة ما بين الإطارات والطريق، مما يؤدي إلى فقدان
السيطرة على المركبة او الانزلاق لذلك يجب اخذ الاحتياطات التالية:-
× الجو الماطر يتطلب استخدام أنظمة السيطرة في السيارة
بشكل هادئ (دولاب التوجيه، و الكوابح و دعسة البنزين).
× لا تحاول قيادة سيارتك بسرعة لا تتناسب مع حالة
الطريق، وأحرص على تخفيف السرعة عندما تكون الطريق مبتلة.
× تأكد من أن إطارات سيارتك بحالة جيدة وغير ماسحة.
× يجب ترك مسافة أمان كافية تزيد عن ما هو مطلوب في
الظروف العادية.
× تأكد من صلاحية ماسحات الزجاج وأعمل على تنظيف
الزجاج الأمامي والخلفي باستمرار.

القيادة في الضباب:

1.العمل على تخفيف السرعة وتشغيل الأنوار
العادية و تشغيل أنوار الضباب.
2.المسير على جانب الطريق واخذ حافة الطريق كدليل مع الحذر من السيارات
المتوقفة دون إضاءة.
قيادة المركبة في الضباب غير مرغوب فيها إلا في الحالات الاضطرارية والتي
تستوجب ما يلي:
3.حاول اختيار الطرق التي تعرفها جيداً والابتعاد عن الطرق المجهولة.
4.ترك مسافة أمان كافية بينك وبين السيارة التي تسير أمامك.
5.احرص على جلوسك خلف المقود الجلسة الطبيعية التي تمكنك من الرؤيا في
الأمام وملاحظة الجوانب والخلف.
6.إذا كان الضباب كثيفاً ولا تستطيع متابعة المسير اعمل على إيقاف السيارة
بجانب الطريق .
7.شغل ماسحات الزجاج الأمامي كي تزيل الندى المتكون و الذي يزيد من سوء
الرؤية في حالة وجود ضباب .

القيادة على الطرق الجليدية أو المغطاة بالثلوج:

عند قيادة المركبة في مثل هذه
الظروف يجب إتباع ما يلي:
1. تخفيف السرعة إلى أدنى حد ممكن.
2. تخفيف الانطلاق السريع وأستخدم الكوابح أو الانعطاف المفاجئ.
3. يجب أن يتم لف المنعطفات ببطأ بعد أن يتم تخفيف السرعة وعند حدوث انزلاق
يجب اتباع التعليمات الخاصة بحالات الانزلاق و التي سيرد ذكرها في التصرف
في حالة وقوع انزلاق . [/COLOR]
[list=1]

[*]التصرف في حال حصول عطل مفاجئ في
المركبة :

[COLOR="DeepSkyBlue"]حاول الانسحاب من حرم الطريق بسلامة
وبدون أن تقوم بالتسبب بحادث مع إشعار الآخرين بذلك.
حاول اختيار مكان مناسب لإيقاف السيارة.
قم بإضاءة الغماز الرباعي ( أضوية الطوارئ أو الخطر) إذا كانت مركبتك تسبب
إعاقة للمرور .
قم بتحذير الآخرين من وقوف مركبتك وإعلامهم بأنها معطلة عن طريق وضع المثلث
العا....على بعد 50 مترا داخل المدن و على بعد 150 مترا على الطرق
الخارجية ً وعن طريق فتح غطاء المحرك الأمامي..
حاول اختيار مكان مناسب لإيقاف السيارة.
أشعل الضوء الجانبي إذا كان الوقت ظلاما أو الرؤية ضعيفة .
لا تقف و لا تدع شخص آخر يقف بين مركبتك و بين السير القادم .
في الليل أو عندما تكون الرؤية متدنية لا تقف في المكان الذي إن وقفت فيه
فانك تمنع السائقين الآخرين من رؤية اضويتك .
أطلب المساعدة.

نتمنى لكم قيادة اَمنة
ورافقتكم السلامة